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先日の3連休にナンバー付いているバイクの4台のコンディション維持のためにお散歩ツーリングに出掛けました。
1台目が久しく乗っていないサビサビのApe50FI改80です。1年振りいや、2年振りか⁈バッテリーが完全に放電しているにも関わらずキック2回でエンジン始動!さすがFI車だね〜♬本当はこのままビーナスライン位まで行こうと思ってたのに、数km走行したらエンストしかけて久しぶりにガス欠の症状が・・・慌ててリザーブに切り替えてスタンドでガソリンを入れに行きました。その後もメンテナンス不足のためか、失火の症状が何度か出ていたのでそのまま帰宅となりました。
2台目は、バイク小屋から出しやすいCBR1100XXスーパーブラックバードです。ちゃんとお出かけしたのは去年の11月以来か?バッテリーも充電してあるし、排気量もあるので一発でエンジン始動!ただ、ブラックバードを乗るには少し軽装だったので、家の周りをぐるっと1周しておしまい。APEの後だったからチョーク引いてあるパワーに圧倒されて終わったな。
ドラレコのフロントカメラが外れてそのままだったり、ハザードスイッチも固定せずにそのままだったりしたので、来週の休みにはその取付やSSTRの準備をしようと思います。
3台目は、同じバイク小屋からホーネット250です。メンテナンスと給油だけで小屋でエンジン掛けるだけしかしてなかったです。ちょっと前にエンジン掛けたら3発になったり2発になったりしてたけど順調に4気筒のカムギアの音に癒されました。シフトチェンジが楽しくても5km位しか走らなかった。ホーネット250の6速ギアとブラックバードの1〜2速ギアと同じくらいのギヤ比なのでシフトチェンジに飽きてしまった感じで帰ってきました。
最後の4台目は、アドレスV50Gです。
日ごろ乗っているのでチョイノリのつもりでしたが、ガソリンを入れにスタンドに行ったら気持ちが変わってしまい、茶臼山までツーリングに行ってしまいました。往復160kmも走行してしまいました。山の上はTシャツでは寒くて、水分補給したら急いで帰ってきました。紅葉しかけていたので写真だけ撮りました。ガソリン満タンで200km前後走行出来るハズなので給油の心配もしないで出掛けたのですが、自宅まであと20kmという所でまさかのガス欠!山を下っている所なので騙し騙し走行しましたが、ダメでした。またまたJAFのお世話になって190円/Lのレギュラーガソリンを2L持ってきてもらいました。その後の給油で燃費を測定して分かったのが、峠道だったのでずっとフルスロットルしていたため40km/Lを下回っていたのでガス欠してしまいました。
こんなしんどい事があったのに、やっぱりバイクは楽しいなぁって思って終わりました。
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